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          长沙市往东将添第二条高速通道 浏阳西至长沙县车程将缩至20分钟内

          [日期:2019-10-15] 来源:华声在线  作者: [字体: ]

          长沙市往东将添第二条高速通道

          江杉高速开建 浏阳西至长沙县车程将缩至20分钟内

          江杉高速建设现场。 记者 和婷婷 摄

          华声在线8月8日讯 挖掘机不停往后八轮重型货车铲土,推土机、压路机、平地机来回穿梭……今天上午,记者在江杉高速公路起点浏阳市镇头镇的施工现场看到,工人们正顶着骄阳进行清表、开便道等路基土石方工程施工,一片热火朝天的景象。据悉,江杉高速公路是浏阳西到长沙的快速干线道,项目建成后,浏阳西到长沙县两地车程将从目前的30多分钟缩短至20分钟以内。

          建设工期36个月

          计划2022年建成通车

          据江杉高速公路建设开发有限公司经理陈鉴光介绍,江杉高速是湖南省高速公路网“七纵九横”中第四横长永段的扩容线,是长沙市往东的第二条高速通道。主线路全长20.864KM,按四车道高速公路标准建设,设计时速为100KM/h,全线共设桥梁17座(含互通主线桥及主线分离式桥),互通3处,互通匝道收费站2处,服务区1处。

          据了解,江杉高速已于7月30日开工建设,接已建的长沙绕城高速公路东南段与长株高速交叉的干杉枢纽互通,预计建设工期为36个月,计划2022年建成通车。线路起点在栗树坡新建江背枢纽互通接浏醴高速,在杉木园设干杉互通接黄江公路,之后经王家冲水库南,对接既有干杉枢纽互通。

          错时施工避高温

          10月将进入施工高峰期

          “目前长沙县征地拆迁工作已于7月底启动,预计9月完成,10月将进入施工高峰期!苯几咚傧钅渴┕さノ桓涸鹑诵た〗芩,为避开高温,工人上班时间也调整为早上5点多至中午11点,下午从4点至晚上8点半。

          据介绍,随着长浏高速、大浏高速、长沙绕城高速东南段以及长韶娄高速公路相继通车,长沙市城区南部东西向高速通道进一步完善,长沙承东启西的枢纽地位进一步加强。江背至干杉高速公路的建设,可使长沙南部东西向高速通道直接延伸至浏醴高速,远期继续东延可至湘赣省界。项目建成将打破浏阳镇头镇交通融城的瓶颈,对完善长株潭地区路网结构,加强我省与周边省份的高效衔接,促进区域资源开发和经济社会协调发展有着重要意义。

          ■三湘都市报·华声在线记者 和婷婷 实习生 文潇 丁子琦

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